Описание
Трос несущий арамидный для контактной сети электротранспорта:
— Трос содержит сердцевину, продольную герметизацию и внешнюю защитную оболочку.
— Сердцевина имеет круглую в поперечном сечении форму и выполнена из кевлара.
— Продольная герметизация выполнена в виде водоблокирующих нитей, расположенных в сердцевине .
— Защитная оболочка выполнена из бимодального полиэтилена.
Применение полимерного троса с кевларовым волокном и водоблоком заключается в повышении надежности эксплуатации несущего троса и увеличение длительности службы.
Повышение надежности эксплуатации несущего троса (КТА) и увеличение длительности срока службы является взаимосвязанными результатами, на которые влияет вся совокупность признаков предлагаемого кта.
Выполнение защитной оболочки из бимодального полиэтилена обеспечивает превосходную стойкость к растрескиванию под воздействием окружающей среды , хорошую сопротивляемость к истиранию и царапинам, низкую водопроницаемость , отличную тепловую деформацию , стойкость к УФ -излучению и низкую усадку , что положительно сказывается на надежности эксплуатации троса и его сроке службы, и кроме того, обеспечивает уменьшение веса троса и высокую технологичность .
Выполненные элементы продольной герметизации в виде водоблокирующих нитей , препятствует проникновению влаги внутри сердцевины, не позволяет ей окисляться и препятствует набуханию ( разрушению, растрескиванию) оболочки, и таким образом обеспечивает повышенную надежность эксплуатации и увеличивает срок службы троса
Проведённые испытания показали соответствие кта ООО «Рика Групп» ТУ 13.94-001-42707972-2020 требованиям гост р Мэк 794-1-93 , а также то, что в сравнении с используемым ранее стальным канатом Г-В-Ж-Н композитный трос не подвержен коррозии, устойчив к воздействию УФ-лучей, имеет срок службы не менее 30 лет ( у металлического троса 9 лет) , является диэлектриком, при этом в 5 раз легче и имеет разрывную нагрузку на 10кН больше , чем у металлического.
